首趟发自德国杜伊斯堡的中欧班列蓉欧速达专列抵达成都
中新网成都7月23日电 (记者 张浪)首趟从德国杜伊斯堡发至成都的中欧班列蓉欧速达专列23日顺利抵达位于成都市青白江区的成都国际铁路港。
这趟满载44个集装箱的专列，途经马拉、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦，从霍尔果斯口岸入境，全程历时15天，标志着中欧物流通道再度升级。
据介绍，此次开通运行的蓉欧速达专列，最突出特点是采取“定站点、定线路、定车次、定时刻”模式，时效精准服务优质，实现全程各段运输无缝衔接和稳定可控，极大提升了物流效能。
BTT物流集团是成都中欧班列欧洲线路的场站合作商，班列合作频次从最初的每月1班去程，逐步发展至高峰时期每周3至4班往返。“很高兴看到成都中欧班列拓展新站点，期待这一举措进一步促进中欧物流网络发展，同时希望中欧线路业务保持稳定，实现多方共赢。”该集团总经理罗兰·韦尔布雷克表示。
该专列以整列直达模式发运，货物品类丰富多元，既涵盖美妆护肤、日用百货、婴幼儿奶粉等民生消费品，也包括工业建设所需的混凝土材料，构建起全品类跨境运输矩阵。
据了解，中欧班列蓉欧速达精品线路建设成果显著，目前已开通4条核心线路：成都—罗兹、成都—莫斯科、成都—明斯克、成都—土耳其—欧洲。依托精密的时效管理体系与全链条优质服务，叠加“铁路快速通关”“先查验后装运”等海关改革创新政策，蓉欧速达专列持续刷新国际物流运输效率标杆，为海内外企业搭建起联通全球市场的高效通道。
“当前，成都中欧班列新增西班牙马德里、塞尔维亚贝尔格莱德，合计覆盖境外125个城市，全力构建‘2+2+N’欧洲运输网络体系：巩固罗兹、蒂尔堡2大枢纽节点，打造马拉、杜伊斯堡2个区域分拨节点，通过‘欧洲通’模式在法国、意大利、德国、西班牙等国拓展集散站点并实现稳定分拨。”成都国际铁路港经开区相关负责人表示，此次蓉欧速达班列的开通，不仅将全面升级杜伊斯堡区域分拨节点功能，更将加速中欧班列通道与欧洲市场的双向深度融合。(完)
jinri，zhongjiweiwangzhankanfatiwei《yuhenantianzhongxianlingyu》dewenzhang，duibeijingshixichengqushichangjianduguanlijuyuandangzushuji、juchangyanxuehuiyanzhongweijiweifaanjinxingpouxi。近(jin)日(ri)，(，)中(zhong)纪(ji)委(wei)网(wang)站(zhan)刊(kan)发(fa)题(ti)为(wei)《(《)欲(yu)壑(he)难(nan)填(tian)终(zhong)陷(xian)囹(ling)圄(yu)》(》)的(de)文(wen)章(zhang)，(，)对(dui)北(bei)京(jing)市(shi)西(xi)城(cheng)区(qu)市(shi)场(chang)监(jian)督(du)管(guan)理(li)局(ju)原(yuan)党(dang)组(zu)书(shu)记(ji)、(、)局(ju)长(chang)闫(yan)学(xue)会(hui)严(yan)重(zhong)违(wei)纪(ji)违(wei)法(fa)案(an)进(jin)行(xing)剖(pou)析(xi)。(。)
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三是美国对华政策正在进行反思和调整。面对中国大国外交的新气象新局面，美方“看在眼里，急在心里”，开始反思其对华政策是否需要调整。过去两年来，美国在对华事务上频繁造新词，近来更鼓吹所谓“投资、协同、竞争”的对华策略，誓言要千方百计在关涉未来十年国运的竞争中胜出。为此，美方精心编织“民主对抗威权”的冷战意识形态叙事，试图通过构建全球民主联盟与对华精准遏压相结合的方式，实现其“竞赢”中国的目的。
